汽车后市场行业新闻-汽车后市场新起项目

本篇文章给大家谈谈汽车后市场行业新闻，以及汽车后市场新起项目对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新闻早知道|福麦斯与箭冠汽配轮胎项目上市发布会顺利举行
• 2、戴姆勒裁员1.5万人;吉利、沃尔沃重组合并;奇瑞进军美国市场_百度...
• 3、从汽车后市场来看二手车行业的发展
• 4、全球汽车行业新秩序显雏形,写在2023上海车展之后
• 5、汽车后市场行业市场规模及未来发展趋势

新闻早知道|福麦斯与箭冠汽配轮胎项目上市发布会顺利举行

1、月25日，福麦斯&箭冠汽配轮胎项目上市发布会在山东省寿光市隆重举行。福麦斯&箭冠汽配轮胎项目上市发布会启动仪式的顺利举行，意味着福麦斯与箭冠汽配轮胎项目即将正式上市。

2、【福麦斯&箭冠汽配轮胎项目上市发布会顺利举行】 6月25日，福麦斯&箭冠汽配轮胎项目上市发布会在山东省寿光市隆重举行。福麦斯&箭冠汽配轮胎项目上市发布会启动仪式的顺利举行，意味着福麦斯与箭冠汽配轮胎项目即将正式上市。

戴姆勒裁员1.5万人;吉利、沃尔沃重组合并;奇瑞进军美国市场_百度...

据戴姆勒公布的2019财年业绩预测显示，预测戴姆勒2019财年息税前利润约为56亿欧元（约合人民币430亿元），较2018财年下降约50%。除了裁员外，戴姆勒还***宣布扩大成本削减***的规模，并将宣布减少对非核心业务的亏损项目的投资。

要裁员5万？戴姆勒也扛不住了 2月10日，据德国《商报》报道称，戴姆勒***在周二举行的年度新闻发布会上宣布扩大成本削减***的规模，并将宣布减少对非核心业务的亏损项目的投资，包括***裁减至多5万个工作职位。

月10日，《德国商报》（Handel***latt）援引戴姆勒公司消息人士称，目前戴姆勒正在加强现有的成本削减措施，***将裁员人数增加到5万人。对电动汽车的大量投入让戴姆勒全年收益承受着巨大压力。

德国汽车巨头戴姆勒拟裁员5万人 2月10日，据德国《商报》（Handel***latt）报道，奔驰母公司戴姆勒正加大现有的削减成本措施的规模，***裁减至多5万个工作职位。

精兵简政 管理费用降本 此番消息称，戴姆勒裁员人数或提升至5万人，与此前曝光的裁员人数相比，增幅高达50%。实际上，2019年11月12日就有关于戴姆勒裁员的消息传出。

从汽车后市场来看二手车行业的发展

从汽车后市场来看，二手车行业的发展前景是相当广阔的。以下是几个方面的原因： 车辆保有量的增加：随着汽车消费的普及化，车辆保有量不断增加，这为二手车市场提供了大量的供应。

总的来说，当前二手车交易市场呈现出蓬勃发展的态势，市场规模不断扩大，消费者认知度提高，互联网渗透推动市场变革，市场竞争日益激烈，行业法规不断完善。但同时也存在一些问题，如车源信息不对称、价格不透明等。

互联网+二手车市场交易情况：2021年或达到450万辆以上 二手车电商的本质是二手车行业的数字化改造，且这一进程正从数字化营销与数字化客户关系管理相结合的阶段向数字化全服务生态发展。

传统的物理市场：这种市场主要是由商家组织的一些交易市场，有固定的场所和时间，商家可以在这里进行货车二手车的购买和销售，但是交易量相对较少。

从中国汽车后市场发展速度来看，2017-2021年复合增速为12%。鉴于中国市场近几年迅速发展，预计全球汽车后市场增速将略低于中国市场增速，以每年12%左右的速度增长，2021年全球汽车后市场行业市场规模达到15794亿欧元。

二手车行业的发展趋势 在国家政策的大力支持下，二手车行业呈现出蓬勃发展的状态。以汽车经销商二手车营业额增速来看，2015年增长了52%，2016年则迅速提高到73%。同时，二手车交易量和交易额也在不断攀升。

全球汽车行业新秩序显雏形,写在2023上海车展之后

1、更重要是，由此次上海车展上中国品牌和海外品牌的实力对比来看，以中国车企主导的全球汽车行业新秩序已显现出了雏形。

2、虽然是交通工具，但现在的汽车已经不单单是汽车，它还是移动的家、随身的影音***中心、远程的家居遥控终端。而在行业以外，汽车还是盘活上下游、***消费、保持工业循环的两大支柱行业之一。

3、年的上海车展被部分人称之为“全球汽车工业的转折点”，言下之意就是，中国汽车市场已经引领汽车消费未来。在过去十几个月，合资车企的“以技术换市场”优势成为了过往，合资品牌、甚至欧美豪华品牌都没有了溢价能力。

4、随着全球的汽车行业巨头都在加快新能源的转型步伐，留给我们的新能源优势窗口期时间也非常短暂。 我认为，中国品牌要尽快高质量的“走出去”，敢于引领、敢于竞争，提升中国新能源汽车品牌的国际形象。

5、写在最后 在这场中国汽车行业的大变革中，企业的任何改变都必须是彻底的、根本上解决实际问题的。

6、上海车展已经过去了半个月，但这届车展产生的影响力将在更长远的时间内持续释放。 这种释放还包括空间上的。斯图加特、慕尼黑、狼堡、底特律、阿姆斯特丹、东京，跨国汽车巨头们因为这场车展可能引发的蝴蝶效应。

汽车后市场行业市场规模及未来发展趋势

1、一是汽车保有量持续增加。我国汽车保有量的不断增加催生了汽车后市场的发展，特别是随着新能源汽车的普及，汽车保有量将进一步增加，进而推动汽车后市场的发展。二是消费拉动需求增长。

2、在整个乘用车里面，我们拆分燃油车和新能源车，可以看到燃油车将近10%的下跌，新能源汽车近40%的增长，这两个阵营一增一降，这种趋势已经持续了三年左右的时间。

3、截至2023年8月中国商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环***别增长5%和9%，同***别增长22%和20%。累计方面，2023年1-8月中国商用车产销累计分别完成253万辆和258万辆，累计分别增长18%和14%。

4、根据iResearch统计电商销售数量来看，再结合2017-2020年我国二手车销售数量，推算出我国二手车销售电商渗透率呈现逐年上升趋势，2020年我国电商渗透率达到237%，预计2021年或将达到252%。

5、随着中国***越来越重视清洁能源的发展，新能源汽车正在取得良好的发展，新能源汽车后市场也将随之受益。

6、汽车市场的重心将有所改变。近年来，虽然世界经济发展步伐有所放缓，但全球汽车产销量依旧保持稳步增长态势，且未来这一趋势有望得以延续。技术创新将带来汽车产业新革命。

汽车后市场行业新闻的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车后市场新起项目、汽车后市场行业新闻的信息别忘了在本站进行查找喔。