建国初交通工具-建国初期交通工具

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本文目录一览：

• 1、60、70年代的人们出行用哪些交通工具?
• 2、建国初期的交通工具
• 3、1949年到2022年交通方式变化?

60、70年代的人们出行用哪些交通工具?

1、对人们来说，自行车仍然是家庭财产的“大件”，只能节俭购买。60、70年代的交通工具60、70年代工作后，最想要的是一辆自行车。当时自行车、缝纫机、手表被称为“三大件”，地位和现在的私家车没什么区别。

2、年代 自行车 80年代 自行车 少量摩托 90年代 自行车 摩托车 农用车 2000 摩托车 电动车 轿车 自行车 公共汽车属于公共交通，公共交通的起源至少可追溯至1826年。 巴黎是公车的先行城市，伦敦继之。

3、年代，一线城市的上班族还是骑着单一色调自行车在街道上行驶。在70年代，自行车依然是人们的主要交通工具，自行车对于人们来说，尚属家庭财产中的“大件”，要省吃俭用才买得起。

4、年代，出行的方式依然是自行车，但相对来说，在70年代自行车已经很普及了，满大街都是自行车，在当时自行车与缝纫机、手表并称为“三大件”，当年上海牌自行车，缝纫机和手表在当时可是国内的大牌子，同时也开始出现公交车。

5、年代，一个工人每月30元左右，房子是免费的。家用电器是黑白电视，和收音机。

建国初期的交通工具

1、自行车到摩托车的转变。在建国初期，自行车是主要的交通工具。随着经济的发展和人民生活水平的提高，摩托车逐渐普及，成为城乡重要的交通工具。

2、高速公路作为现代交通的骄子，是速度和效率的代表，也成为衡量国民经济现代化的重要标志之一。

3、交通工具。轮船、飞机（螺旋桨）、火车（蒸汽机车和内燃机车）、手扶式拖拉机、有轨电车、客车、然气公交车等等。通讯工具。电话、电报、信件。

4、建国初期，重庆道路建设很不健全，各地区之间没有便利的交通要道，坑洼不平的土路仍在各交通要道中占很大比例，城乡居民的出行很不方便。

5、、60年代建国初期，新中国开始全面的经济建设，工业也开始起步，开始有了自己的解放牌汽车，也有了少量的公交车，但是数量很少，在小城市基本上很难见到，出行任然十分的不方便。

6、主要运输工具还是畜力车和木帆船等。新中国成立后，中国***明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通运输。经过3年的国民经济恢复期，修复了被破坏的交通运输设施设备，恢复了水陆空运输。

1949年到2022年交通方式变化?

1、中国交通开始实现从“有路可走”走向“走得顺畅”的再次跨越。月底，由中铁十七局承建的京沪高铁北京特大桥正在紧张架梁。京沪高铁这条世界上线路最长、标准最高的高速铁路投入运营后，从北京到上海只要4个小时。

2、交通工具的变化如下：人类没有交通工具时，主要是靠步行来相互走访联系的。那时候的科技、政治、经济等等都很不发达，毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通，人们不能相互交流融合，发展也极其缓慢。

3、海：轮船 ①最先引进中国的近现代交通工具是轮船，洋务运动时，创办马尾造船厂。②1865年，中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船。③19世纪70年代初，轮船招商局在上海成立，这是中国第一家航运公司。

4、年有52条民航线。（4）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。

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