滑动轴承油位,滑动轴承油位标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滑动轴承油位的问题，于是小编就整理了4个相关介绍滑动轴承油位的解答，让我们一起看看吧。

1. 滑动轴承有哪几种分类？
2. 什么情况下要设置挡油环？
3. 滚动轴承漏油是什么原因？
4. 滑动轴承相对间隙小易形成油膜为啥？

滑动轴承有哪几种分类？

滑动轴承种类很多。

①按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类。

②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。

③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。

④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。

⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。

什么情况下要设置挡油环？

挡油环一般要把多余的油挡回去、不让外流外漏。挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动。 1、挡油环主要是用在齿轮箱内，因大齿轮***用浸油润滑，通过大齿轮激溅作用使与小齿轮啮合得到润滑。 2、而滚动轴承通常***用脂润滑，为避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂，降低润滑效果，故在轴承内侧加一挡油环。挡油环在轴向定位下，与主动齿轮轴及轴承内圈一起旋转。

滚动轴承漏油是什么原因？

机械零部件使用过程中难免会出现一些故障，滚动轴承也不例外。当故障出现时，你能及时发现并解决吗？倘若你没有及时发现问题，任由它发展下去，最终会导致工作的延误或者产生更严重的后果。接下来，我们一起学习下滚动轴承常见故障分析及对策。

滚动轴承常见故障分析：

1.轴承温度过高、发热

机械运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，但应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。

2.轴承运转有噪音

滚动轴承在工作中若响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。

3.轴承磨损、振动

滚动轴承磨损是常见的问题，主要是由轴的金属特性造成的：金属虽然硬度高，但退让性差（变形后无法复原）、抗冲击性能差、抗疲劳性能差，因此容易造成磨损，严重时会产生振动。

4、内、外座圈剥落或开裂

漏油的主要原因有以下几点：

1、滑动轴承内外压差大

2、油压调节不到位导致回油不畅

3、回油管路设计的不合理也会导致回油不畅从而导致油室内压增大

4、浮宫与轴接触面由于长时间摩擦，磨损严重，致使与轴之间间隙过大；浮宫密封固定弹簧性系数变化，使浮宫密封松动，导致间隙增大。

5、密封油挡与轴接触面磨损使间隙过大；密封油挡中回油孔过小或杂质堵塞，不能满足实际回油量。

6、在滑动轴承安装过程中，轴承箱上瓦盖与下瓦盖之间密封的密封油挡与油室之间的密封处理不当；长时间运行导致紧固螺栓松动、密封胶老化变质从而导致密封不严。

7、油质变化使油中泡沫多且不断增加。在整个润滑系统中，泡沫占据较多运行空间，从而导致油室内油压增大，压差较大导致润滑油从轴与浮宫密封及密封油挡等有接触的轴间隙之间的窜出。

滑动轴承相对间隙小易形成油膜为啥？

旋转时轴颈在离心力的作用下，其轴的中心将向另一侧偏移一个距离。这样就会形成一个从大变小的间隙。由于轴的旋转，会使有一定的粘度的润滑油，从间隙的大的一侧挤入间隙的小的一侧，从而产生一个压力把轴抬起，使轴颈和轴承的工作表面被一层油膜隔开，实现动压润滑。

油膜的形成主要是油有一种黏附性。轴转动时，将油黏附在轴承上，由间隙大到小处产生油楔，使油在间隙小处产生油压，由于转速的逐渐升高，油压也随之增大，形成一层薄薄的油膜，并将轴向上托起。

到此，以上就是小编对于滑动轴承油位的问题就介绍到这了，希望介绍关于滑动轴承油位的4点解答对大家有用。