滑动轴承油膜原因-滑动轴承油膜测试实验

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• 1、叙述滑动轴承产生液体摩擦现象

叙述滑动轴承产生液体摩擦现象

相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙。被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油由大口流进，从小口流。润滑油必须有一定的粘度。滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。

它的主要功能是支撑转子的全部重量，同时抵消由转子不平衡引起的离心力，确保转子在汽缸中的正确径向位置。每个轴承都必须承受极高的载荷，同时轴颈以极高的速度旋转，因此，汽轮机的轴承设计基于液体摩擦理论，***用轴瓦式滑动轴承。

功率损失：滚动轴承的功率损失一般较小，因其摩擦系数较低。滑动轴承的摩擦系数较高，加之润滑油膜的黏阻力，启动阻力较大。 启动阻力：滚动轴承启动阻力较低，而滑动轴承由于摩擦系数较大，启动阻力较高。 旋转精度：滚动轴承的径向间隙较小，旋转精度较高。

滑动轴承，即在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减少摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。因此，工作平稳、可靠、无噪声。

在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。

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