不是交通工具的车,非道路交通工具

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不是交通工具的车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍不是交通工具的车的解答，让我们一起看看吧。

1. 人为什么不是交通工具？
2. 世界上最安全的交通工具为什么不是火车？
3. 复兴号高铁是不是陆地的交通工具？
4. 挖掘机是不是交通工具？
5. 乘坐电梯属于交通工具吗？
6. 为什么历史上西方和东方人都用马当交通工具，而不是其他动物？

人为什么不是交通工具？

交通是指人类活动轨道交之畅通之路。交通工具为人类活动服务东西(汽车，飞机，轮船，火车…)为什么人不是交通工具？！！

我个人认为交通工具是大家都能用，需要人操作，为人服务的。例如，自行车需要人骑，才好带人，带东西;汽车，飞机需要人开，才好带人，托货物。

世界上最安全的交通工具为什么不是火车？

飞机确实是目前最安全的交通工具，但是航空事业关系到一个国家的科技发展，在每个国家飞机出点事，去多媒体都会争相报道，所以人们看到的飞机失事的报道比较多。

火车出点事，如果不是什么大事，一般媒体不会报道，所以人们觉得火车发生事故少。全世界还是火车发生的大大小小的事故比较多。

最危险的交通工具排名

第一名：汽车。事故率最高的交通工具，全球每天接近8人死于***。随着私家车数量的飚升，***率还会上升。

第二名：江河轮渡。由于管理上的疏漏，一直是个重磅杀手，其特点是单次死亡人数多，事故多发于贫困国家。

第三名：火车。火车的脱轨事故相当惨烈，723温州动车事故实在触目惊心。世界上火车事故率最高的国家是印度，严重超载是发生事故的根本原因。

第四名：轮船。天气原因和触碰暗礁是航海事故的主要原因，从总体上来说，航海事故并不多见。

复兴号高铁是不是陆地的交通工具？

是的，复兴号高铁是陆地的交通工具。复兴号高铁是中国自主研发的高速列车，运行在铁路轨道上，通过轨道上的电力供应系统提供动力，以推动列车行驶。它具有高速、高效、安全的特点，可以在陆地上快速、稳定地运输大量乘客。复兴号高铁的运行速度可以达到350公里/小时，为人们提供了快捷、便利的出行方式。因此，可以明确地说，复兴号高铁是陆地上的一种重要交通工具。

挖掘机是不是交通工具？

1. 不是交通工具。
2. 挖掘机主要用于土方工程、矿山开***等工作，其主要功能是挖掘和运输土石等物质，而不是用于人员或货物的运输。
3. 挖掘机虽然在工程建设中起到重要的作用，但它并不符合交通工具的定义，交通工具主要用于人员或货物的运输，如汽车、火车、飞机等。

乘坐电梯属于交通工具吗？

电梯属于交通工具

习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。

一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。

服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

为什么历史上西方和东方人都用马当交通工具，而不是其他动物？

这个问题让小编不得不说一句，马儿好可怜

马是自然界中最早为人类提供动力的生命之一。按照动物学家和考古学家的研究，历史上的第一批马是出自北美，大约是在5500万年前的始新马，这时候的马和狐狸差不多的大小。400万年前，原始猿类出现，100万年前，真马出现，真马的体型与现代马相似，这就给人类驯化提供了可能。

人类最早对于马匹的驯化应该开始在5000年前

至于人类为和要驯化马匹，一开始应该不是为了动力而是为了吃，虽然马肉不好吃，但是在草原上，马还是很好养活的。后来人们发现马作为动力可以载人载物，甚至用作战争，马儿就逐渐成为了战略物质，两宋之所以积贫积弱，很大程度上就是没有充足而优良的马匹，因此不得不用步兵对抗游牧民族的骑兵

那么为什么历史上西方和东方人都用马当交通工具，而不是其他动物呢？小编以为原因很简单，

首先马性情温顺，远比狮子野牛等生物易于降服。而且马体型匀称，便于骑乘。马的后背较长，高度适合，正好满足人类的骑乘需求，毕竟人不可能骑猪或者骑狗吧。最后，马习惯能力强，好养殖。从东方大陆到西方世界，从北方草原到南边丘陵，咱们都能看到马的足迹。相对于骆驼，马的习惯能力极强，耐寒、耐热，养殖起来也非常便当，正是这些原因，马匹才成为了人类动力的首选

以上就是小编的看法，如有出入还请斧正

让我们来看看以下常见动物中，马到底是不是最适合当交通工具：

一，老虎。老虎是典型的山地林栖，也常出没于山脊、矮林灌丛和岩石较多或砾石塘等山地，以利于捕食。迅速快，战斗力强，每吃十几斤肉，养不起。对主人不忠，一不高兴把主人和路人吃了，危险，不能当交通工具。

二，猪。知足常乐，适应能力强，不论是什么食物，它都能吃，从来不嫌弃，它很能睡，不论是哪里，它都能睡得着。不愿动，太懒，跑不快。不能当交通工具。

三，狗。优点：对主人忠心耿耿,爱憎分明.它很听话,为了主人的利益，它能够奋不顾身，对于可疑的敌对者，它保持谨慎的态度，始终保持戒心，对敌人，它会不顾一切地战斗，直到精疲力竭。缺点个太小，驼不动人，只能看家护园。不能当交通工具。

四，猫。优点：直率,对人友善,有一技之长.它见人就叫,不论是否饥饿.它总是引人注目,让人关心它,喜欢它.它能捕鼠,为人除害，但只能抓老鼠，个小没力，只能抓抓小老鼠还可以，不能当交通工具。

五，牛。优点：忍辱负重,有耐心,不马虎.它吃的是草,干的是重活、累活，任劳作怨，它力量大，默默，言地干活，从无怨言，就是走路，太慢，慢慢悠悠急死人了，耕田可以，不能当交通工具。

六，驴。体型比马小，驴的形象似马，多为灰褐色，不威武雄壮，它的头大耳长，胸部稍窄，四肢瘦弱，躯干较短，颈项皮薄，蹄小坚实，体质健壮，抵抗能力很强。驴很结实，耐粗放，不易生病，并有性情温驯，刻苦耐劳、听从使役等优点。驴可耕作和乘骑使用，在农村还可乘骑赶集，适于山区驮运及家庭役用。这个可以有。

七，骆驼。头较小，颈粗长，弯曲如鹅颈。躯体高大，体毛褐色。极能忍饥耐渴。骆驼可以在没有水的条件下生存3周，没有食物可生存一个月之久。生活在沙漠边缘的人类早在公元前3000年已经开始驯养骆驼，作为役畜，以供驮运和骑乘，有许多国家有倚赖骆驼为生的骆驼牧民，甚至有骆驼骑兵。这个好。这个可以有。

八，马。优点，行动迅速,吃苦耐劳.它能日行千里，夜行八百，它能帮助人运输货物，减轻人们的劳动强度。这个好。这个刚刚好，可以有。

劳动人民经过长期地饲养和驯养各种各样动物，最后发现最能当人类交通工具的是：

古代用马做交通工具，主要分为两种，一种是马车，另一种是骑兵。那为什么要用马做交通工具而不是其它动物呢？

首先，马性情温顺，易于驯服。像老虎狮子等猛兽，驯服起来非常困难，早期人类想要活捉这类猛兽都比较困难，更别提作为交通工具了。

其次，马体型匀称，便于骑乘。马的后背较长，高度合适，正好满足人类的骑乘需求。其它动物，像狗，虽然也易于驯服，但是个子太矮，人骑到上面非常不舒服。

再次，马适应能力强，好饲养。从东方大陆到西方世界，从北方草原到南方丘陵，我们都能看到马的足迹。相对于骆驼，马的适应能力极强，耐寒、耐热，饲养起来也非常方便。

最后，马冲击力强，易于形成较高的战力。骑兵冲锋在冷兵器时代是人类的一大杀器，回首历史上著名的骑兵团，无不是一路血腥。而像驴这样的动物，虽然和马差不多，但是冲击力和速度就要差很多，所以没有马受欢迎。

综上所述，在蒸汽文明出现之前，马成为了人类千挑万选的好帮手！

用马的主要原因是:马是奇蹄动物。动作灵敏，奔跑速度快。较温顺，易驯服，也可负重。

而古代(东西方)，也试着用其它动物做交通工具。如牛、羊、鹿、狗、驯鹿等等。可除了狗以外，其它的动物都是偶蹄动物。不是力量小，就是动作慢。而世上的奇蹄动物，只有马、獏、犀牛。獏是不可能做交通运输或战斗用，犀牛又皮气暴躁，很难驯服。所以只有马，从各个方面都符合、胜任人类的各项工作。

马的最早考古发现于欧洲和美洲，大约距今5500万年。最早叫″始马"，后来译名为″始祖马"。

西方不清楚，东方为乘牛车驾马车

早期，估计秦汉之前，中原大地主要交通工具是牛车，就算打仗，用的也多是牛车冲击。比如孔子出行，坐的就是牛车，再如《文献通考》有记载

效春秋时战法，以牛车二千乘、马步夹之

后来估计和北方游牧民族打仗，打了胜仗，马匹得以大量进入中原地带，中原人发现马用来拉车也不错，不过就是颠簸了些，但胜在速度快啊，于是有了马车的大量乘骑。那时候马车和牛车都为主要交通工具，有坐牛车驾马车之称。牛车被称之为大车，马车被称为小车

《论语注疏》记载

大车，牛车也；小车，驷马车

瞅瞅，是不是相当于当代所谓的开宝马坐奔驰？这牛车马车区别，和今天的轿车、跑车差不多吧

牛马都有，马少，牛车又稳定，所以汉朝时候，还是诸侯出行主要交通工具，不过还是以马车为贵，毕竟是跑车嘛

武帝推恩之末，诸侯有寡弱者，皆乘牛车

皇帝自己呢，则是驾布施马

布施马者，纯白骆马也，以黑药灼其身为虎文

牛车作为贵族乘坐车辆，差不多一直到宋朝，宋朝早期定皇后出行标准，牛车也入选了

四望车，朱质，青衣，馀同安车，驾牛三；金根车，朱质，紫衣，馀同安车，驾牛三

其实除了牛车马车，古代还有鹿车（扶桑多），羊车（司马炎宫内专车），驴车等，并不像题主说的那样，都用马车而不选用其它动物。话说，西方圣诞老人座驾，不就是鹿车嘛

到此，以上就是小编对于不是交通工具的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于不是交通工具的车的6点解答对大家有用。