交通工具人均能源消耗多少-交通工具能耗排名

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本文目录一览：

• 1、一个人乘公交车和乘轿车旅行同样的距离(比如说10公里),在能源消耗...
• 2、速求有关中国能源利用率的图表。。。谢谢
• 3、人均能源消耗量最大的是

一个人乘公交车和乘轿车旅行同样的距离(比如说10公里),在能源消耗...

1、公交车也是全新的。“BRT”中的公交车走的是公交专用路线，时速比以前有了很大的提高，方便了人们的出行。“BRT”还很实惠，单方面乘车只需要2元钱，而且同方面转车是免费的。

2、同样运送 100 名乘客，使用公交与使用小轿车相比，道路占用长度约为后者的 1/10，油耗约为后者的 1/6，排放的有害气体更可低至后者的 1/16。

3、骑自行车或步行代替驾车出行100公里，可以节油约9升；坐公交车代替自驾车出行100公里，可省油六分之五。按以上方式节能出行200公里，每人可以减少汽油消耗17升，相应减排二氧化碳38千克。

4、而且，天然气发动机一般扭矩小，说白了就是没劲，加速慢，爬坡能力差。而且，天然气加气站少，不方便。我没算过公交车，我算过小轿车，一般来说，百公里的消耗，天然气和汽油是一样多的，柴油的略少一些。

5、以节能方式出行200公里 骑自行车或步行代替驾车出行100公里，可以节油约9升；坐公交车代替自驾车出行100公里，可省油5/6。按以上方式节能出行200公里，每人可以减少汽油消耗17升，相应减排二氧化碳38千克。

速求有关中国能源利用率的图表。。。谢谢

年，中国能源消费，从96394万吨标准煤增加到122000万吨，增长26%。受资金、技术、能源价格等因素的影响，中国能源利用效率比发达国家低很多。能源综合利用效率为32%，能源系统总效率为3%，只有发达国家的50%左右。

最为系统的是美国匹兹堡大学教授罗斯基（Tomas G. Rawski），列举就业，收入，投资，农业，航空等数字，证明中国经济增长率的不实，主要根据是能源消耗与经济增长率不一致，19***-2000年期间，中国GDP累计增长27%，但同期能源消耗只增长了18%。

“目前我国能源利用效率仅33%，比发达国家低约10个百分点资料来源：“十一五”一个重要目标：单位GDP能耗降低20%，2005年11月14日，人民日报；中国国土资源报；有关领导讲话。

水电消费比重在世界能源结构中所占比重为6—7%，核电增长速度最快，由80年代初的不足3%上升到目前的5%o，地热、太阳能、风能等其它能源的开发利用在总能源消费中不足1%。

能源浪费严重。我国在能源消耗上存在严重的浪费现象，比如建筑物的能源使用效率低、交通拥堵浪费燃油等，这些都导致能源浪费严重。 水***浪费。

中国是有大量的“水”，但却缺好水，即可以饮用的水，如果人们再没有节制地浪费水***，恐怕以后再高的科技也难扭转缺水这一恶果。

人均能源消耗量最大的是

美国。美国每年人均消耗能源量是中国人均能源消费的五倍，同时，美国也是最大的石油消费国，每天平均消耗1900万桶石油，而中国每天的石油消费量是920万桶。

美国。美国是人均能源消费量最大的国家。美国人均能源消费量大约是全球平均水平的两倍。这是因为美国的产业结构更加发达，经济发展更快，消费水平更高，其社会经济发展程度更高，因此能源消费量也更大。

A 试题分析：由图可知，美国人均能源消费最高，日本第二，中国第三，印度最小，美国是世界上最大的***消耗国和废物排放国。点评：本题还可以考查美国是一个移民国家，人种构成比较复杂，统称为美利坚民族。

在我国的能源消费结构中，消费比例最大的能源是煤炭。2021年，全国能源消费总量54亿吨标准煤，比2012年增长30.4%，以年均0%的能耗增速支撑了年均6%的国内生产总值（GDP）增速。

中国能源消费占比最高的是煤炭。尽管中国一直在努力推动可再生能源的发展，并积极鼓励使用清洁能源，但煤炭仍然是中国能源消费的主要来源。

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