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滑动轴承是轴与轴瓦的相对运动-轴和滑动轴承

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什么是滑动轴承

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。

滑动轴承是指的能够轴向能够自由的滑动,径向可以自由的转到的轴承,滑动轴承的结构有4层组成的 PTFE和纤维的混合物 0.01~0.03mm,可形成一层很好的转移膜保护对磨轴,提供了轴承的自润滑性能。

滑动轴承是轴与轴瓦的相对运动-轴和滑动轴承
(图片来源网络,侵删)

滑动轴承具有承载力高,抗震性好,工作平稳可靠,噪音小,寿命长等特点。滑动轴承多应用于主要应用于低速,重载的场合。例如:工程机械、海洋设备、水利工程、航空航天、铁路等领域。

轴承、轴套、轴瓦之间的关系是什么?

轴套是整个套在轴上的圆柱型管件;而轴瓦是如同瓦片一样,是一个圆周的等分;轴承座是用来固定轴套或者轴瓦的。

轴瓦是轴承的一部分,轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫“轴衬”,形状为瓦状的半圆柱面。

滑动轴承是轴与轴瓦的相对运动-轴和滑动轴承
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轴套 起保护作用,防止轴磨损,只更换轴套,节约成本。 轴瓦 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,和轴承差不多起支撑固定作用。 衬套 起衬垫作用,有的起密封作用,磨损了,可以方便更换,保护零件。

轴瓦和轴颈之间间隙可以通过轴瓦压向轴颈的力来反映。在装配时使轴瓦产生一个压向轴颈的力,这个力就称为紧力或轴瓦预紧力。

轴瓦是滑动轴承的一种,轴径指的是轴的直径。轴瓦或者轴承都是物体,而轴径是个距离概念。一般来讲,轴和轴瓦或者滑动轴承之间是相对运动的,轴瓦或者滑动轴承与坐孔或者轴承座是相对静止的。

滑动轴承是轴与轴瓦的相对运动-轴和滑动轴承
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滑动轴承使用什么材料

用于制造滑动轴承。这种材料具有高强度、高硬度、良好的耐磨性和抗疲劳性等特点,能够承受高负荷和高温环境,常见的滑动轴承材料包括铜合金、锡基合金、铝基合金等。

铸铁,它使用在低速、轻载和无冲击载荷的情况下,常用的有HT15-33和HT20-40。2)铜基轴承合金。常用的有ZQSn10-1磷锡青铜和ZQA19-4铝青铜,适用于中速、高浊及有冲击载荷的条件工作。

橡胶。主要用于水作润滑剂且比较脏污之处。2)酚醛胶布。它是棉布、石棉布或其他人造纤维布用酚醛树脂粘合起来的层状结构的材料。3)尼龙。用于低载荷滑动轴承上。

灰铸铁.它使用在低速、轻载和无冲击载荷的情况下,常用的有HT15-33和HT20-40。(2)钢基轴承合金.常用的有ZQSn10-1磷锡青铜和ZQA19-4铝青铜,适用于中速、高浊及有冲击载荷的条件下工作。(3)含油轴承。

滑动轴承工作时,是不是轴瓦不转动,轴颈转动呢?

1、根据轴承的工作原理可分:滚动摩擦轴承(滚动轴承)和滑动摩擦轴承(滑动轴承)。滑动轴承:在滑动轴承表面若能形成润滑膜将运动副表面分开,则滑动摩擦力可大大降低,由于运动副表面不直接接触,因此也避免了磨损。

2、滑动轴承工作时,轴套与轴不是同时运转的,滑动轴承一般轴套是固定的,轴是转动,他们之间是有间隙的,所以轴套与轴不是同时运转的。

3、滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦;滚动摩擦力的大小主要取决与制造精度;而滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。滑动轴承一般工作面均具有自润滑功能;滑动轴承按照材料分为非金属滑动轴承和金属滑动轴承。

4、滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

5、滑动轴承一般来讲是是轴和轴瓦摩擦,滑动轴承就是一个整体的轴套。也有两层结构的,比如关节轴承。

叙述滑动轴承产生液体摩擦现象

是液体的内摩擦吧,因为在滑动轴承内腔和轴之间有一层流体膜将两者完全隔开,两者没有直接的接触。从而此时滑动轴承的摩擦耗损只有润滑剂的分子和分子之间的内摩擦了,此时轴承的效率非常高。

完全液体摩擦 完全液体摩擦状态是指滑动轴承中相对滑动的两表面完全被润滑油膜所隔开,油膜有足够的厚度,消除了两摩擦表面的直接接触。

轴与轴瓦间的摩擦是处于完全液体摩擦润滑状态。影响液体动压轴承的承载能力的因素有很多,如宽径比、偏心率、 相对间隙等,而在不同工作载荷和转速的情况下,滑动轴承油膜承载力也不尽相同。

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